إغلاق الأجواء الروسية يوقع خسائر فادحة بشركات الطيران الغربية

ذكرت صحيفة “South China Morning Post” أن شركات الطيران الغربية تتكبد خسائر كبيرة نتيجة إغلاق المجال الجوي الروسي أمام طائراتها، مما منح شركات الطيران الصينية ميزة تنافسية. 

فبينما بقي المجال الجوي الروسي مفتوحًا أمام الشركات الصينية، تواجه نظيرتها الأوروبية تحديات كبيرة.

وأشار يورغ فابر، ممثل شركة “لوفتهانزا”، إلى أن شركات الطيران الأوروبية أصبحت في وضع تنافسي غير عادل تمامًا أمام الشركات الصينية، موضحًا أن استخدام المسارات الأقصر داخل المجال الجوي الروسي يوفر ميزة إضافية في خفض التكاليف.

بحسب الصحيفة، يستغرق السفر من بكين إلى فرانكفورت حوالي 9.5 ساعة على متن الطائرات الصينية، بينما تستغرق الرحلة نفسها 12 ساعة على متن الطائرات الألمانية، مما يزيد تكاليف التذاكر بشكل كبير نتيجة ارتفاع نفقات الوقود والصيانة وأجور الطواقم.

بالتالي، تكون الرحلات الجوية التي تعبر الأجواء الروسية أرخص بما يتراوح بين 600 و1200 يوان (78-156 دولارًا) بالنسبة للشركات الصينية، بالإضافة إلى توفيرها الوقت. 

هذا الوضع أدى إلى انخفاض كبير في عدد الرحلات الأسبوعية لشركات الطيران الغربية إلى الوجهات الآسيوية مقارنة بعام 2019؛ على سبيل المثال، انخفض عدد الرحلات الأسبوعية من أمستردام إلى المدن الصينية من 43 رحلة قبل الوباء إلى 23 رحلة فقط في موسم الذروة الحالي.

تجدر الإشارة إلى أن روسيا أغلقت مجالها الجوي في 28 فبراير 2022 أمام 36 دولة، ردًا على إجراءات مماثلة اتخذتها هذه الدول ضد الطائرات الروسية.